对于创新，像我们这样的平台公司，在座大多数可能会用到运营，用运营推动业务。
- 陈升
- 拾音社
所以创业究竟是为了财务自由还是成就自我?不论抱着怎么的初衷开始，途中总会遇到相似的困难，结局也往往殊途同归。
他们为什么那么喜欢短视频呢?因为视频跟图文相比，它的阅读时间更长，也就是说，它能够提高平台的留存率和阅读时长。
为何厦门的互联网会有今天的局面?雷帝网采访了众多当地的创业者，对方给予了一些回答。
2005年，鼎晖创投在王功权、黄炎等人加盟的基础上成功建立，彼时，鼎晖二期基金中划拨了3000万美元给王功权、黄炎以及后来加盟的王树等人练手。
看着似乎几秒的影响不大，但几秒钟的延迟可能影响客户体验，或者带来几十万甚至几百万的营业额损失。
通过手机，短视频满足了用户在碎片化时间里对视频内容的需求，这是用户行为改变带来的产业变革。
如果内容创业项目在发展过程中能够获得专业机构的融资以及经验丰富的投资人鼎力相助，这样在竞争格局上它们将占据很强的领先优势。
雷军 董小姐喊你来看格力财报啦！10个亿准备好...
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北宋隐居大儒影响中国千年
By 江西省 31.12.2015
李丰：想问李翔，本质上你卖给用户的更多的是内容还是服务? 李翔：是结合在一起的。 不过现在一些经营方式创新、营销手段前卫的网红餐厅的日子，现在似乎越来越不好过了。
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岳云鹏又演郭德纲电影男主
By 蒋丽萍 31.12.2015
当然对强人而言，创业从来没有时机之说，他们随时都可以杀入其中，直接PK掉行业里的弱者，这就是另外一回事了。所以新媒体的广告效应非常明显，自去年以来，好的公众号的报价每个季度都在涨。
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山东共有高校145所居全国第三
By 哈密地区 31.12.2015
为什么说我们的平台梦只是妄想，简而言之，上游的用户不信我们，下游的用户不要我们，所以，在这样的情况下，也就不难理解为什么我们的平台起不来了。 这意味着，新三板有三分之一公司是“僵尸”。
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《剑网3》世外蓬莱今日开测
以往的杭港地铁1号线和整个江陵路地铁站，来来往往都是行色匆匆的行人，但这两天却格外引人驻足。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
